“在海洋科技方面，我国跟发达国家相比还有相当大的差距，有很大的发展空间。”全国人大代表、中国船舶重工集团公司第702研究所副所长颜开接受《中国科学报》记者采访时直言。
这种差距体现在海洋工程装备方面。颜开介绍说，我国目前的海洋石油平台基本是在500米以上的浅度开发和使用，正在走向1500米深度海区开采，其中很多技术工作还在继续前进，跟国际上在3000米以下海底开采石油、可燃冰相比，还差很远。
“关键是对核心技术以及新型开发工具的设计掌握不足。”颜开说，“基本设计来自国外，在此基础上做一些施工设计，创新概念也比较缺乏。”
海洋工程装备配套设备的可靠性要求非常高，一旦发生事故，维修很困难，代价非常大。
颜开告诉记者，由于国内工业基础薄弱，我国海洋装备的配套设备很多都靠进口，比如海洋石油平台上的辅助设备。这些配套设备具有高技术含量、高附加值、高风险，例如，深海采油设备等就有很大的空间去开发。
颜开表示，无论海洋工程，还是船舶，抑或深海潜水器，都有很多工作要做。
他还特别提到，冰区航运将会成为未来的发展方向，可是，冰区船舶的设计、研制、制造在我国基本上处于空白。
“建设海洋强国，创新驱动非常重要。”作为一名海洋科技工作者，颜开的心愿就是早日实现海洋强国的目标。“要追赶国际先进水平，取决于国家对海洋科技的重视和科研工作者的努力。海洋科技，大有可为。”
